ציוד בטיחות, הצלה ומערכות תא

חגורות ומושבים

• חגורות בטיחות ורתמות כתף – בודקים: שחיקה, קרעים, תפרים, אבזמים, תוויות ייצור ותאריכים.
• מושבים – מסילות (Seat tracks), נעילות, פינים וגבולות תנועה. מושב שלא ננעל במסילה הוא סכנה בהמראה.
• ניקוי חגורות – רק במים וסבון עדין. לא מלבינים ולא ממסים.

אפודי הצלה (Life vests)

• מתנפחים מבלון CO₂ קטן, וגם בנשיפה דרך שפופרת.
• נורה מופעלת במים.
• בודקים לפי מרווחים: חיבור הבלון, משקל הבלון, אטימות האפוד, נורה ותאריך.

סירות הצלה (Life rafts) ומגלשות (Slides)

• סירות – מתנפחות מבקבוק CO₂ וחנקן. כוללות ערכת הישרדות.
• מגלשות חירום – מתנפחות אוטומטית בפתיחת דלת במצב ״Armed״. סכנה: פתיחת דלת חמושה בקרקע מנפחת את המגלשה בכוח רב.
• מגלשות-סירות (Slide rafts) – משמשות גם כסירה.
• בדיקה ושיפוץ – בסדנה מוסמכת, לפי מרווחים. בודקים לחץ בקבוק, תאריכים ושלמות.

משדר איתור חירום (ELT)

• נדלק אוטומטית בהתרסקות (חיישן תאוצה – G switch), או ידנית.
• משדר ב-406 MHz ללוויינים (COSPAS-SARSAT), וגם ב-121.5 MHz לאיתור מקומי.
• סוללה עם תאריך תפוגה – מחליפים לפי תאריך, או אחרי שימוש מצטבר של שעה, או לפי היצרן.
• בדיקה: לפי היצרן, בזמנים מותרים (לרוב בדקות הראשונות של השעה, לזמן קצר), כדי לא לגרום לחיפוש שווא.
• קידוד – מספר רישום של המטוס או מזהה ייחודי; חייב להירשם ברשות.

מערכות מים ופסולת

מים

• מיכל מים בלחץ – מאוויר עקיפה או ממדחס.
• חימום של צינורות ושל נקודות ניקוז – מונע קיפאון.
• חיטוי תקופתי של המערכת לפי היצרן – למניעת חיידקים.
• ניקוז – כשהמטוס עומד בקור.

פסולת (שירותים)

• שירות: ריקון ושטיפה דרך פאנל חיצוני, בעגלה ייעודית.
• דליפות מבחוץ – יוצרות ״קרח כחול״ (Blue ice) שנשבר ועלול לפגוע במנוע או בקרקע. בודקים אטמים ושסתומים בפתח השירות.
• בטיחות: עובדים עם כפפות, מגינים על העור והעיניים, ומחטאים.

תאורת חירום

• נדלקת אוטומטית באובדן חשמל (סוללות פנימיות).
• סימון נתיב יציאה ברצפה – נורות או פסים פוטו-לומינסנטיים.
• בודקים סוללות ותאורה לפי מרווחים.

ציוד עזרה ראשונה ומטפים

• ערכות עזרה ראשונה – תוכן ותאריכים.
• מטפים – ראו פרק הגנת אש.
• מכשירי חמצן ניידים וגלאי עשן.

ריפוד, ריסון ופנים התא

חגורות ורתמות (Restraints)

• תקן: חגורות מאושרות (TSO), תווית עם מספר וחוזק.
• בדיקה: קרעים, שחיקה, חוטים פרומים, אבזמים – נעילה ושחרור, חיבור למבנה, מנגנוני גלילה (Inertia reels) – נועלים במשיכה חדה.
• החלפה – רק בחגורה מאושרת לאותו מושב.

ריפוד ופנים (Upholstery and interior)

• חומרים במטוס חייבים לעמוד בדרישות דליקות (Flammability) – 14 CFR 23.853 / 25.853 – בדיקת בעירה.
• החלפת ריפוד – רק בחומר עם תיעוד עמידות באש מתאים; שינוי חומר עלול להיות שינוי שצריך אישור.
• ניקוי – בחומרים שלא פוגעים בעמידות האש.
• שטיחים, וילונות, לוחות – אותו כלל.

מושבים

• מסילות (Seat tracks) – סדקים, שחיקה, פינים נועלים.
• מושבי צוות – נעילת מעבר ונעילת גובה.
• מושבים בתא נוסעים – מרווח מיקום לפי ה-LOPA (Layout of passenger accommodations).

נקודות למבחן

• אפוד הצלה – בלון CO₂ ונשיפה.
• דלת עם מגלשה – Disarm לפני עבודה.
• ELT – 406 MHz; סוללה לפי תאריך; בדיקה בזמנים מותרים.
• מערכת שירותים בוואקום – חוסכת מים ומשקל.
• ״קרח כחול״ – דליפה מפתח השירות.