מבחן כללי ומערכות · שיעור 8 מתוך 14
כיסוי בד (Fabric covering)
מקור: FAA-H-8083-31 פרק 3; AC 43.13-1B פרק 2
חומרים
| בד | מאפיינים |
|---|---|
| כותנה (Grade A cotton) | בד ישן. נרקב עם הזמן. דורש אישור למטוסים מסוימים בלבד |
| פשתן אירי | ישן |
| פוליאסטר (Dacron / Ceconite / Polyfiber) | הנפוץ היום. לא נרקב, חזק, מתכווץ בחום. מחזיק עשרות שנים |
| פיברגלס (Razorback) | חזק מאוד; לא בשימוש רחב |
תעודת סוג משלימה (STC)
מערכות בד מודרניות (Poly-Fiber, Ceconite, Stits) מאושרות כמערכת שלמה תחת STC. חובה להשתמש בכל המוצרים של אותה מערכת – בד, דבק, חומרי ציפוי, צבע – ולפי הספר שלה. אסור לערבב בין מערכות.
שלבי כיסוי
- הכנת המבנה: ניקוי, טיפול נגד קורוזיה, ציפוי צינורות ועץ.
- מגן קצוות (Anti-chafe tape): על פינות חדות, ראשי ברגים וחלקים בולטים – מונע שחיקה של הבד.
- הדבקת הבד: בשיטת מעטפה (Envelope) – שק תפור מראש שמושחל על הכנף; או שמיכה (Blanket) – יריעות שמודבקות על המבנה.
- כיווץ בחום: מגהץ מכויל בטמפרטורה שהמערכת קבעה. כיווץ בשלבים – לא בבת אחת. חום גבוה מדי מחליש או ממיס את הבד.
- חיבור לצלעות (Rib stitching / Rib lacing): הבד מחובר לצלעות בתפרים, במהדקים (Clips), בברגים או בניטים מיוחדים – לפי המקור. מרווח התפרים קטן יותר באזור זרם המדחף (Slipstream), כי שם העומס גבוה. התפר נקשר בקשר מיוחד (Modified seine knot).
- סרט שוליים (Surface tape / Finishing tape): על התפרים, על הצלעות ועל השפות – מגן ומחליק.
- פתחי ניקוז (Drain grommets): בחלק התחתון של כל צלע, לניקוז מים. לפעמים ״צופר ים״ (Seaplane grommet) שמונע כניסת מים.
- חומרי ציפוי:
- שכבה ראשונה – ממלאת: חודרת לבד ומדביקה אותו.
- שכבות הגנה מאור UV: מכילות אבקת אלומיניום – חוסמת קרינת UV, שהורסת את הבד.
- צבע עליון.
דופ (Dope)
| חומר | מאפיין |
|---|---|
| ניטרט (Nitrate dope) | דליק מאוד. מתכווץ |
| בוטירט (Butyrate dope) | פחות דליק. עמיד יותר |
Blushing
צבע או דופ שמתייבשים בלחות גבוהה – לחות נכלאת, והשכבה נעשית לבנה ועכורה. מניעה: מדלל מאט (Retarder), עבודה בלחות נמוכה.
בדיקת חוזק הבד
הבד נחלש עם הזמן – במיוחד מקרינת UV.
- בודק חוזק (Fabric punch tester – Maule / Seyboth): כלי שלוחץ על הבד ומראה את החוזק. משמש לבדיקה מהירה.
- בדיקה במעבדה: חותכים רצועה ומושכים עד שבירה. הבד צריך להחזיק לפחות 70% מהחוזק המינימלי של בד חדש – אחרת הוא לא כשיר.
- בודקים באזורים שנחשפים לשמש ולזרם המדחף – בדרך כלל החלק העליון.
תיקוני בד
לפי AC 43.13-1B או לפי מערכת ה-STC:
- קרע קטן: תופרים בתפר בייסבול (Baseball stitch) ומדביקים טלאי.
- טלאי מודבק (Doped-on patch): בחפיפה שתלויה במהירות המטוס (Vne) – במטוסים איטיים כ-2 אינץ׳, ובמהירים יותר – עד 25% מקוטר החור, לפי הטבלה.
- טלאי תפור (Sewn patch).
- החלפת לוח (Panel replacement): בין שתי צלעות.
תפרים ומונחי טקסטיל
מונחים
| מונח | הגדרה |
|---|---|
| Warp | החוטים לאורך הגליל – החזקים יותר |
| Fill / Weft / Woof | החוטים לרוחב |
| Selvage edge | השפה הארוגה בצדי הגליל – לא נפרמת |
| Bias | אלכסון – 45° לחוטים; הבד נמתח בכיוון הזה |
| Thread count | מספר החוטים לאינץ׳ |
| Pinked edge | שפה חתוכה בזיגזג – מונעת פרימה |
| Mercerization | טיפול בכותנה – חוזק וברק |
| Sizing | חומר שמוסף לחוטים לאריגה – מסירים לפני ציפוי |
| Calendering | גלגול בין גלילים חמים – משטח חלק |
| Denier | עובי חוט |
סוגי תפרים
| תפר | שימוש |
|---|---|
| תפר שטוח חופף (Plain lapped) | פשוט – לחיבור יריעות |
| תפר צרפתי (French fell) | שתי שפות מקופלות זו לתוך זו – חזק, השפות מוסתרות |
| תפר אצבעות (Folded fell) | |
| תפר בייסבול (Baseball stitch) | לתיקון קרעים ביד |
| תפר מכונה | שתי שורות לפחות בתפרי מכונה מבניים |
תפרים מבניים – מקבילים לזרימה, או בגבולות שהמערכת מאשרת.
שימור ושחזור כיסוי
- שחזור (Restoration / Rejuvenation) – בבדים ישנים (כותנה עם דופ): ממיס (Rejuvenator) מרכך את הדופ הישן ומאפשר הדבקה מחדש של שכבות – רק אם הבד עדיין חזק.
- בפוליאסטר – בודקים חוזק; אם תקין – צביעה מחדש לפי המערכת.
- מניעה: אחסון בהאנגר, כיסויים, ניקוי – UV ולחות הם האויבים.
נקודות למבחן
- פוליאסטר – הנפוץ, מתכווץ בחום.
- מערכות STC – לא מערבבים.
- תפרים צפופים יותר בזרם המדחף.
- אבקת אלומיניום – הגנה מ-UV.
- בד כשיר – 70% מהחוזק המינימלי של חדש.
- דופ ניטרט לא מעל בוטירט.
- Blushing – לחות.