מבחן אווירודינמיקה · שיעור 7 מתוך 10
משטחי בקרה, לשוניות והתקני עילוי
מקור: FAA-H-8083-31 פרק 2 (Aerodynamics, Aircraft Assembly, and Rigging)
משטחי בקרה ראשיים
| משטח | ציר | הערות |
|---|---|---|
| הגאים (Ailerons) | גלגול | בכיוונים הפוכים: הגה שמאל למעלה, ימין למטה – גלגול שמאלה |
| הגה גובה (Elevator) | עלרוד | מוט אחורה – הגה גובה למעלה – האף עולה |
| הגה כיוון (Rudder) | סבסוב | דוושה ימנית – הגה ימינה – האף ימינה |
כיוון תנועת הגאים – כלל
הזיזו את ההגה ימינה (גלגול ימינה): ההגה הימני עולה, השמאלי יורד. הכנף השמאלית מקבלת יותר עילוי ועולה.
סבסוב שלילי (Adverse yaw)
בגלגול, ההגה שיורד מגדיל את העילוי – וגם את הגרר המושרה של הכנף העולה. התוצאה – האף פונה לכיוון ההפוך לפנייה.
פתרונות:
| פתרון | איך |
|---|---|
| הגאים דיפרנציאליים | ההגה העולה זז יותר מההגה היורד |
| הגאי Frise | שפת ההתקפה של ההגה העולה בולטת מתחת לכנף – מוסיפה גרר בצד הנכון |
| חיבור הגאים-הגה כיוון (Interconnect) | |
| ספוילרים | בכנף העולה – מקטינים עילוי ומוסיפים גרר בצד הנכון |
| תיאום עם הגה כיוון | הטייס |
משטחים משולבים
| משטח | |
|---|---|
| Stabilator | מייצב אופקי שזז כולו – במקום הגה גובה. לרוב עם לשונית נגד-סרוו (Anti-servo) שנותנת ״תחושה״ ומונעת רגישות יתר |
| Ruddervator | זנב V – כל משטח עושה עבודה של גובה וכיוון. מערבל (Mixer) מכני |
| Elevon | כנף דלתא – הגה גובה והגאים |
| Flaperon | מדף והגה |
| Taileron | מייצב אופקי שזז בנפרד בכל צד – גם לגלגול |
לשוניות (Tabs)
| לשונית | מה עושה | כיוון ביחס למשטח |
|---|---|---|
| טרים (Trim tab) | מחזיקה את המשטח בעמדה בלי כוח מהטייס. מכוונת מהתא | הפוך |
| מאזנת (Balance tab) | מחוברת למבנה – זזה אוטומטית הפוך וכך מקטינה כוח | הפוך |
| נגד-מאזנת (Anti-balance / Anti-servo) | זזה באותו כיוון – מגדילה כוח; לייצוב ותחושה (Stabilator) | אותו כיוון |
| סרוו (Servo tab) | הטייס מזיז רק את הלשונית, והזרימה מזיזה את המשטח | הפוך |
| קפיץ (Spring tab) | עוזרת רק כשהכוח גבוה (מהירות גבוהה) | הפוך |
| לשונית קבועה (Ground adjustable / Fixed) | מכופפת בקרקע לתיקון נטייה קבועה | – |
דוגמה: לשונית טרים של הגה גובה
כדי שהאף יעלה (הגה גובה למעלה): הלשונית יורדת – הזרימה דוחפת אותה למעלה, והיא מעלה את קצה ההגה.
איזון משטחים
- איזון אווירודינמי: חלק מהמשטח לפני הציר (Horn / Inset hinge) – מקטין את הכוח לטייס.
- איזון מסה (Mass balance): משקולת לפני הציר – מעבירה את מרכז הכובד של המשטח קדימה – מונעת רפרוף (Flutter).
התקני עילוי גבוה
מדפים (Flaps)
| סוג | תיאור | השפעה |
|---|---|---|
| פשוט (Plain) | חלק מהשפה האחורית מתכופף | עילוי + גרר |
| מפוצל (Split) | רק החלק התחתון יורד | הרבה גרר |
| מחורץ (Slotted) | חריץ בין המדף לכנף – אוויר מהיר זורם דרכו ומעכב הפרדה | יותר עילוי |
| פאולר (Fowler) | נע אחורה וגם יורד – מגדיל את שטח הכנף וגם את הקמבר | הכי הרבה עילוי |
| מחורץ כפול / משולש | מטוסי נוסעים |
השפעות הורדת מדפים: עילוי עולה, מהירות ההזדקרות יורדת, גרר עולה, האף נוטה לרדת או לעלות לפי המטוס, וזווית ההתקפה הקריטית יורדת מעט.
התקני שפת התקפה
| התקן | תיאור |
|---|---|
| חריץ קבוע (Fixed slot) | פתח בשפת ההתקפה – אוויר זורם לחלק העליון |
| חרטום נע (Slat) | נפתח קדימה – יוצר חריץ. אוטומטי (בלחץ אווירודינמי) או מופעל |
| מדף קרוגר (Krueger flap) | נפתח מתחת לשפת ההתקפה קדימה |
| שפת התקפה משתנה (Droop) | השפה מתכופפת למטה |
התקני שפת התקפה – מאפשרים זווית התקפה קריטית גבוהה יותר.
ספוילרים ובלמי אוויר
- ספוילרים (Spoilers): על הכנף – מקטינים עילוי ומגדילים גרר. בטיסה – לגלגול ולירידה (Flight spoilers); בנחיתה – Ground spoilers / Lift dumpers – מעבירים משקל לגלגלים לבלימה טובה.
- בלמי אוויר (Speed brakes): גרר בלבד.
מחוללי מערבולות (Vortex generators)
להבים קטנים על הכנף – מערבבים אוויר מהיר לשכבת הגבול – מעכבים הפרדה, משפרים יעילות הגאים, ובמהירות גבוהה מעכבים הפרדה אחרי גל הלם.
מערכות בקרה
| מערכת | תיאור |
|---|---|
| מכנית – כבלים | כבלים, גלגלות ומוטות. הנפוצה במטוסים קלים |
| מכנית – מוטות דחיפה (Push-pull rods) | מוטות קשיחים – פחות כוונון |
| מוטות פיתול (Torque tubes) | צינור שמסתובב |
| הידראולית עם סרוו | מטוסים גדולים. תחושה מלאכותית (Artificial feel) |
| Fly-by-wire | חשמלית/דיגיטלית – מחשב מפרש את הפקודות. הגנות מעטפה |
| Fly-by-light | סיבים אופטיים |
מאפיינים אווירודינמיים נוספים בכנף
| התקן | תפקיד |
|---|---|
| גדר כנף (Wing fence) | לוחית אנכית על הכנף המשוכה – עוצרת זרימה צידית לכיוון הקצה ומעכבת הזדקרות קצה |
| שן כלב (Dogtooth / Sawtooth) | מדרגה בשפת ההתקפה – יוצרת מערבולת שפועלת כמו גדר |
| פסי הזדקרות (Stall strips) | משולשים בשפת ההתקפה ליד השורש – השורש מזדקר קודם |
| מחוללי מערבולות | מעכבים הפרדה |
| כנפונים (Winglets) | מקטינים גרר מושרה |
| חרטום עם הקדמה (Leading edge cuff / Droop) | מגדיל זווית הזדקרות בקצה |
| Nacelle strakes / Chines | לוחיות על תא המנוע – מערבולת שמשפרת זרימה על הכנף בזווית גבוהה |
| לשונית Gurney (Gurney flap) | פס קטן בשפה האחורית – עוד עילוי |
נקודות למבחן
- הגה ימינה – הגה ימני למעלה.
- סבסוב שלילי – הגאים דיפרנציאליים, Frise.
- לשונית טרים – הפוך למשטח; נגד-מאזנת – באותו כיוון.
- סרוו – הטייס מזיז רק את הלשונית.
- איזון מסה – משקולת לפני הציר, מונעת רפרוף.
- פאולר – מגדיל שטח – הכי הרבה עילוי.
- Slat – זווית התקפה קריטית גבוהה יותר.
- Ground spoilers – משקל לגלגלים.