מסלול בדקלאפליקציית הלימוד

מבחן ביצועי אנוש (גורם אנושי) · שיעור 1 מתוך 8

מבוא לגורם האנושי באחזקה

מקור: FAA-H-8083-30 פרק 14 (Human Factors); ICAO Doc 9683, Doc 9824; EASA Part-66 Module 9

מה זה ״גורם אנושי״

התחום שעוסק באדם בסביבת העבודה שלו – היכולות והמגבלות שלו, והקשר שלו עם ציוד, נהלים, סביבה ואנשים אחרים. המטרה: לצמצם טעויות, להגביר בטיחות ויעילות, ולשפר את בריאות העובד.

למה זה חשוב באחזקה

תאונות מכוננות

אירועשנהמה קרהלקח
Aloha Airlines 2431988חלק מגג הגוף נתלש בטיסה – סדקי עייפות וקורוזיה במטוס ותיק עם הרבה מחזוריםבדיקות מבנה של מטוסים מזדקנים; ביצועי הבודק – בדיקה חזותית של אלפי מסמרות, שעמום, תאורה
BAC 1-11 (British Airways 5390)1990שמשת הטייס נפלה בטיסה – הותקנו ברגים קצרים או דקים מדילא בדק בקטלוג, השווה ״לפי עין״, משמרת לילה, לחץ, אין בדיקה שנייה
Continental Express 25741991חלק משפת ההתקפה של המייצב האופקי נתלש – ברגים הוסרו במשמרת אחת ולא הוחזרוהעברת משמרת לקויה, תיעוד חסר
Air Midwest 54812003כבלי הגה הגובה כוונו לא נכון – מהלך מוגבל, יחד עם משקל ו-CGהדרכה והשגחה על טכנאי לא מנוסה; נוהל שדולג
Alaska Airlines 2612000בורג הטרים של המייצב נשחק – סיכה לקויה והארכת מרווחי בדיקהתוכנית אחזקה, ניהול
Japan Airlines 1231985תיקון מחיצת הלחץ האחורית בוצע לא נכון שנים קודםתיקון לא לפי הנוהל, אין בדיקה

מודל SHELL

מודל שמתאר את הממשקים בין האדם (L) במרכז לבין הסביבה:

אותרכיבדוגמאות
S – Softwareנהלים, ספרות, תיעוד, תוכנהספר אחזקה לא ברור, כרטיס עבודה מבלבל
H – Hardwareציוד, כלים, מטוסכלי לא מתאים, גישה קשה, מחברים זהים שאפשר להחליף
E – Environmentסביבה – פיזית וארגוניתרעש, חום, תאורה, לחץ זמנים, תרבות
L – Liveware (מרכז)האדם עצמויכולות, מגבלות, עייפות
L – Liveware (ממשק)אנשים אחריםתקשורת, צוות, ניהול

הבעיות קורות בממשקים – למשל L-S: נוהל שהטכנאי לא מבין; L-H: מחבר שאפשר להתקין הפוך.

מודל PEAR

מודל אמריקאי (FAA) לגורמים אנושיים באחזקה:

אותרכיב
P – Peopleהאנשים – פיזית, פסיכולוגית
E – Environmentהסביבה הפיזית והארגונית
A – Actionsהמשימות – מה עושים, איך
R – Resourcesהמשאבים – כלים, ספרות, אנשים, זמן

מודל ״הגבינה השווייצרית״ (ג׳יימס ריזן)

כשלים פעילים וסמויים
סוגתיאור
כשל פעיל (Active failure)טעות של מי שעושה – הטכנאי, הטייס. השפעה מיידית
תנאי סמוי (Latent condition)חולשה במערכת – תכנון, ניהול, נהלים, הדרכה, תכנון משמרות. קיימים זמן רב לפני האירוע ו״מחכים״

הלקח: לא מספיק להאשים את הטכנאי – צריך לסגור את החורים במערכת.

נקודות למבחן

לשאלות על החומר באפליקציה