ברגים, אומים, דסקיות וחומרת – מבחן מתכת רת״א

תקנים ומספרי חלקים

תקן	משמעות
AN	Air Force–Navy – התקן הוותיק
MS	Military Standard
NAS	National Aerospace Standard – לרוב לחלקים בחוזק גבוה

השתמשו רק בחומרה מאושרת עם מספר חלק – לא ״ברגים מהחנות״.

ברגים (Bolts)

זיהוי לפי ראש

סימון בראש	משמעות
צלב או כוכבית	פלדת סגסוגת AN רגילה
מקף אחד או שניים	פלדת אל-חלד (Corrosion resistant)
שני מקפים מוגבהים	סגסוגת אלומיניום (2024)
משולש	בורג לסבולת צמודה (Close tolerance)

ברגי סבולת צמודה (Close tolerance – AN173 עד AN186): מעובדים בדיוק גבוה, לחיבורים שבהם יש תנועה או רעידות. מותקנים בעזרת פטיש פלסטי או עופרת קל.

מספור בורג AN

לדוגמה: AN4-7A

AN4 – קוטר: 4/16 אינץ׳ = 1/4 אינץ׳. (ב-AN3 עד AN20 הספרה היא הקוטר בשש-עשריות אינץ׳: AN3 = 3/16.)
-7 – אורך הגוף: הספרה האחרונה בשמיניות אינץ׳, והספרות שלפניה באינצ׳ים שלמים. 7 = 7/8 אינץ׳; 12 = אינץ׳ ו-2/8.
A – בלי חור לפין בקצה. (בלי A – יש חור.)
אות C – פלדת אל-חלד. DD – אלומיניום 2024.
H אחרי מספר הקוטר – חור בראש הבורג לחוט ביטחון.

אורך הבורג הנכון

החלק המוברג לא יהיה בתוך החור (שלא יישב על ההברגה בחיבור). אחרי ההידוק, לפחות הברגה אחת מלאה בולטת מהאום (יש מקורות שמגבילים גם את הכמות המקסימלית). אורך מתאים נקבע לפי אורך האחיזה (Grip length) – עובי החומרים שמחוברים.

סוגים נוספים

ברגי עין (Eye bolts): לחיבור כבלים ומותחנים.
ברגי מזלג (Clevis bolts): ראש עגול עם חריץ לברגן; עומס גזירה בלבד – לא למתיחה.
ברגים פנימיים (Internal wrenching): ראש משושה פנימי, חוזק גבוה. דורשים דסקית מוקדמת מתאימה מתחת לראש.

אומים (Nuts)

אום	תיאור
מצודה (Castle – AN310)	חריצים לפין שגם (Cotter pin). עומס מתיחה גדול
מצודה גזירה (Castellated shear – AN320)	דק יותר; עומס גזירה בלבד
פשוט (Plain – AN315)	צריך נעילה נוספת (אום נגדי או דסקית נעילה)
נגדי (Check / Jam – AN316)	אום דק לנעילת אום אחר
פרפר (Wing – AN350)	הידוק ביד – לחלקים שמפרקים לעיתים קרובות
נעילה עצמית לא-מתכתית (Elastic stop nut – AN365, MS21044)	טבעת ניילון או פיבר בתוך האום. עד כ-`250°F` (כ-120°C)
נעילה עצמית מתכתית (All-metal – AN363, MS21042)	חלק עליון מעוות. לחום גבוה – אזור המנוע והפליטה
אום מעוגן (Anchor nut / Nutplate)	מסומר לחלק – בורג מוברג מהצד השני בלי גישה לאום
אום שעון (Clip / Barrel nut)

מגבלות אומים עם נעילה עצמית

לא בחלקים שמסתובבים (על ציר) – הם עלולים להשתחרר.
לא עם ברגים שיש בהם חור לפין – שפת החור חותכת את הניילון.
אום ניילון – לא באזור חם.
בודקים מומנט נעילה (Prevailing torque) – אם האום מסתובב ביד בקלות, פוסלים.
אחרי הידוק – לפחות הברגה אחת מלאה בולטת (לפעמים עד שתיים, לפי היצרן), כדי שכל אזור הנעילה יאחז.

דסקיות (Washers)

דסקית	תפקיד
שטוחה (AN960)	פיזור עומס, הגנה על המשטח, התאמת אורך
קבועה במשטחים רכים (AN970)	גדולה – לעץ ולמשטחים רכים
נעילה קפיצית (Lock washer – AN935)	נעילה. לא במקומות שבהם כשל יגרום לסכנה, לא בחומרים רכים ולא בחיבורים שנפתחים לעיתים קרובות
נעילה עם שיניים (Shakeproof – AN936)	נעילה; משמשת גם בהארקה
דסקית מוקדמת (Countersunk)	לברגים פנימיים – להתאמה לרדיוס מתחת לראש

ברגי מכונה ובורגי פח (Screws)

ברגי מכונה (Machine screws): AN515, AN520 ודומיהם. לחיבורים קלים.
ברגי מבנה (Structural screws – NAS): בחוזק של בורג.
ברגים מבריגים עצמם (Self-tapping): לחלקים לא מבניים בלבד. לא במבנה.

תפסנים מהירים (Fasteners)

Dzus, Camloc, Airloc: סיבוב רבע – למכסים ופאנלים שנפתחים לעיתים קרובות.
מחברים מיוחדים – Hi-Lok, Hi-Shear, Lockbolt (ראו פרק המסמרות).

אום מתקע מוברג (Helicoil)

הברגה מתקע (Thread insert) – סליל פלדת אל-חלד שמכניסים לחור שההברגה שלו נפגעה, או בחומרים רכים כמו אלומיניום ומגנזיום. מתקינים לפי נוהל עם מקדח וברז מיוחדים.

פינים (Pins)

פין	תיאור	שימוש
פין מזלג (Clevis pin – AN392 עד AN406)	ראש שטוח, חור לפין שגם בקצה	חיבורי בקרות – מותקן עם הראש למעלה (שאם הפין יאבד, הכוח המכני לא יפיל אותו)
פין מחודד (Taper pin – AN385, AN386)	חרוטי	מקום שבו אין משחק – כמו חיבורי גלי בקרה
פין גלגול (Roll pin / Spring pin)	צינור מפוצל – נדחס ומתרחב	נעילה בהתאמה הדוקה
פין שגם (Cotter pin – AN380, MS24665)		נעילה
פין ביטחון / שגם בקפיץ

תפסני סיבוב רבע (Turnlock fasteners)

סוג	מבנה
Dzus	חתיך (Stud) עם חריץ, קפיץ (Spring) מסומר למבנה. סיבוב רבע – החתיך נתפס על הקפיץ. ראש הסטוד מסומן בקוטר, באורך ובסוג
Camloc	חתיך, גרומט וקולט (Receptacle) מסומר
Airloc	חתיך ופין חוצה (Cross pin), וקולט עם תפס קפיצי

בדיקה: קפיצים שבורים או חלשים, חורים מורחבים, מכסים שלא נסגרים טוב. סגירה לא מלאה = מכסה שעף בטיסה.

אביזרי כבל (Cable fittings)

מחברים מבצים (Swaged terminals): קצה עין (Eye), מזלג (Fork), כדור (Ball), מוט מוברג (Threaded – לשימוש במותחנים).
מותחנים (Turnbuckles) – גוף, קצה מוברג ימני ושמאלי.
שרוולי Nicopress – לולאה.
מחברים מהירים (Quick-disconnects) לכבלים – לפירוק משטחים.
בדיקה אחרי ביצוי: מד מעבר / אי-מעבר (Go / No-go gauge) על השרוול; צבע סימון לזיהוי החלקה.

צימודים לצינורות קשיחים (Rigid line couplings)

מחבר מורחב AN – אום AN818 ושרוול AN819.
מחבר בלי הרחבה (MS21922 / MS21921).
צימוד Wiggins / Marman – חבקים מהירים לצינורות בקוטר גדול (אוויר, דלק).
מחבר ניתוק מהיר – עם שסתומים פנימיים.

נקודות למבחן

AN4 – קוטר 1/4 אינץ׳; ספרה אחרונה באורך – שמיניות אינץ׳.
A – בלי חור לפין; H – חור בראש.
ברג מזלג – גזירה בלבד.
אום ניילון – עד כ-250°F; לא באזור המנוע.
אום מצודה גזירה (AN320) – גזירה בלבד.
הברגה אחת לפחות בולטת מהאום.
ברגים מבריגים עצמם – לא במבנה.