מכוני בדק: תקנות הטיס (מכוני בדק), התשע״ג-2013 – מבחן חוקה רת״א

מקור: תקנות הטיס (מכוני בדק), התשע״ג-2013 (נוסח בוויקיטקסט)

מבנה התקנות

פרק	נושא
א׳	הגדרות (תקנה 1)
ב׳	רישיון מכון בדק (תקנות 2–13)
ג׳	קובץ נוהלי מכון הבדק, רשימת היכולת וקובץ המידע (14–17)
ד׳	הנהלת מכון הבדק ועובדיו (18–22)
ה׳	מערכת הבטחת איכות ומערכת ניהול בטיחות (23 ואילך)
ו׳	מבנים, מיתקנים, ציוד ומידע תחזוקתי

הגדרות מרכזיות

מונח	פירוש
תעודת אחזקה ושחרור	תעודה (לפי תקנה 38) שמאשרת שפעולת הבדק הושלמה כנדרש – המקבילה ל-CRS
פעולת אחזקה	פעולת בדק, למעט שינוי
מנהל מכון הבדק	מי שמונה מטעם בעל הרישיון, בעל סמכות ארגונית להבטיח את ביצוע כל פעולות הבדק – המקבילה ל-Accountable manager
ממונה על תחזוקה	ממונה מטעם בעל הרישיון
ממונה הבטחת איכות	ממונה מטעם בעל הרישיון
עובדי מכון בדק	מנהל המכון, בעלי תפקידים, וכל מי שמבצע פעולות בדק

רישיון מכון הבדק

ניתן לפי שיקול דעת המנהל (מנהל רת״א), לפי כוח אדם, נהלים, מערכת איכות, מבנים, ציוד ומידע תחזוקתי (תקנה 3).
המנהל רשאי להתנות תנאים (תקנה 3(ג)).
הרישיון מוצג לעיון הציבור (תקנה 7).
העברה לאחר – רק באישור בכתב (תקנה 8).
החזרת רישיון – תוך 10 ימים מפקיעה, ביטול או השעיה (תקנה 6).

הגדרים של מכון בדק (תקנה 11)

גוף כלי טיס, מנוע, מדחף, רוטור, אוויוניקה/רדיו, מכשירים ואבזרים.

הגדרים מוגבלים (תקנה 12)

למשל בדיקות בלא הרס (NDT), תהליכים מיוחדים, ציוד חירום.

פעילות מחוץ למכון (תקנה 13)

בעיקר תחזוקת קו ופעולות להחזרה לכשירות, עבור מפעיל ישראלי, בתנאים.

קבצים ונהלים

קובץ נוהלי מכון הבדק – המקבילה ל-MOE (Maintenance Organisation Exposition).
רשימת היכולת (Capability list) – הפריטים שהמכון רשאי לעבוד עליהם (תקנה 16).
קובץ המידע – זמין למפקח לפי דרישה (תקנה 17).

דיווח על שינויים

שינוי במכון – לפחות 21 ימים מראש, ומיד כשמתרחש (תקנה 10(ב)).
מינוי ממונים – הודעה לפחות 10 ימים לפני; הפסקת כהונה בלי מחליף – תוך 48 שעות (תקנה 19(ב)).

כוח אדם (תקנות 19–22)

בעלי תפקידים

ממונה על תחזוקה וממונה הבטחת איכות – רישיון טכנאי בדק תקף עם הגדר מתאים (לממונה איכות – גם תואר ראשון בהנדסה מתאים מספיק), ניסיון של 3 שנים לפחות, מהן שנה לפחות בתפקיד ניהולי (תקנה 20(א)).
במכון לכלי טיס במסה של 30,000 ק״ג ומעלה – העסקה בלעדית ובמשרה מלאה לממונים (תקנה 19(ד)).

מי מוסמך לחתום על תעודת אחזקה ושחרור (תקנה 20(ד))

רישיון טכנאי בדק מתאים.
הדרכה לפי תקנה 22.
הסמכה בידי ממונה הבטחת האיכות.

מבקר (תקנה 20(ג))

רישיון עם הגדר מתאים, ניסיון, והסמכה.
מבקר לא יבקר פעולה שהוא עצמו ביצע.

הדרכה (תקנה 22)

הדרכה	היקף
ראשונית	לפי נושאים בתקנה 22(ו)
תקופתית	8 שעות לפחות (תקנה 22(ז))
חומרים מסוכנים	8 שעות לפחות (תקנה 22(ט))
הערכת כשירות	אחרי ההדרכה (22(יג))
שמירת תיעוד הדרכה	שנתיים לפחות (22(יד))

מערכת הבטחת איכות (תקנה 23)

מערכת בלתי תלויה, מאושרת בידי המנהל, שמבטיחה רמה מקצועית ותקינות תעודות האחזקה והשחרור. כוללת מדיניות, נוהלי ביקורת (סיקור) וטיפול בליקויים.

לצידה – מערכת ניהול בטיחות (SMS).

השוואה

ישראל	EASA	FAA
מכון בדק	Part-145 AMO	Part 145 Repair Station
תעודת אחזקה ושחרור	CRS / EASA Form 1 לחלקים	Return to service / 8130-3 לחלקים
קובץ נוהלי מכון הבדק	MOE	RSM
ממונה הבטחת איכות	Quality manager

נקודות למבחן

תעודת אחזקה ושחרור – מאשרת שפעולת הבדק הושלמה.
פעולת אחזקה – פעולת בדק למעט שינוי.
שינוי במכון – 21 ימים מראש.
ממונים – 3 שנות ניסיון, שנה בניהול.
חתימה – רישיון + הדרכה + הסמכה מממונה איכות.
מבקר לא מבקר את העבודה שלו.
הדרכה תקופתית – 8 שעות; תיעוד – שנתיים.
החזרת רישיון – 10 ימים.